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四川龙盾交通工程有限公司
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主动防护网施工的标准是什么?
一、施工的要求
1、主动防护网主要靠锚杆受力,相关规范明确锚杆长度为 2. 0 ~ 3. 0m,锚杆抗拉拔力为不小于50kn,但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工。锚杆施工ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整,以-坡面和锚索垂直,并平整。建议施工中采用无损检测的方式,并对锚杆密实度作相应规定,实践证明边坡锚杆密实度以75% ~ 90% 为佳; 如边坡存在系统、随机锚杆支护,拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆,既可节约工程量又可提高整体的受力。
2、主动防护网均为镀锌网,长时间防锈效果较好,但拉网锚杆却无防锈措施,应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理,以延长其整体使用寿命。
主动边坡防护网
主动边坡防护网
被动防护系统是将以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网设置于斜坡上相应位置,用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象。它对崩塌落石发生区域集中、频率较高或坡面施工作业难度较大的高陡边坡是一种非常有效而经济的方法。主动防护网主要型号:gar1、gar2、gps1、gps2、ger1、ger2、tc-65a、tc-65b、ms-gps2、ms-gar1-st、ms-gps2-st等。它与主动防护系统相比的主要优点在于清理工作十分简便或无需清理。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
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sns边坡防护系统
该系统与1950年发明并应用于雪崩防护,其后经过不断的实践和探索,该技术在边坡防护领域得到了更为广泛的应用,形成了一种坡面地质灾害-工程领域内、简单易行、经济的sns防护新技术,其结构类型也实现了多样化、系列化和标准化,在斜坡安全防护-是崩塌落石防护领域得到了广泛应用。 在柔性防护工程的施工中,常常可采取一定的措施来进行环境保护。gps2主动防护网系统在施工工艺上为-其尽可能紧贴坡面,锚杆孔口应开凿孔口凹坑由于系统布置的灵活性,常可在允许范围内利用天然低凹位置设置锚杆,从而适当减少孔口凹坑的开凿。如在对工作面上的植被进行砍伐时,处被动网安装位置、锚杆及拉锚绳的安装位置需对植物连根拔起以外,其余的植物可将其地表以上10-20cm的树干保留起来,在-柔性防护工程安装的同时,又保留了植物继续生长发育的条件,待到来年春天时,树干汇从新生枝发芽,恢复生态。
主动防护网
在主动防护系统实施时,除对一些高大乔木采用上述方法处理外,还可以对一些名贵的、具有保留价值的植物进行无损化保留,其具体的操作方法是:先将防护网片作切开处理,然后在树根处对防护网重新拼接,用缝合绳将其连城起来形成整体,这样就在保存树木的前提下,达到了防护系统应有的整体性防护功能。四川龙盾交通设施工程有限责任公司至创立至今,大家凭着扎实的品质,优良的信誉度,-的服务项目,有效的价钱与时俱进,关键生产制造开发设计运营高速路坡安全防护网、sns普攻网、波形护栏板、道路防撞柱、缆索护栏等各种各样金属丝网产品。
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